Pejy antsipirian'ny vokatra
Katalogy vokatra
Nylon Cable Glands – Karazana PG
- Akora:PA (NYLONA), UL 94 V-2
- Tombo-kase:EPDM (akora azo isafidianana NBR, fingotra silikônina, TPV)
- Peratra O:EPDM (akora azo isafidianana, fingotra silikônina, TPV, FPM)
- Mari-pana fiasana:-40℃ hatramin'ny 100℃
- Loko:Volondavenona (RAL7035), Mainty (RAL9005), loko hafa namboarina manokana
Fihary tariby nylon halavan'ny PG
| tari-dresaka | Faritra famehezana | H | GL | Haben'ny lakile | Laharana Entana | Laharana Entana |
| mm | mm | mm | mm | Gray | mainty | |
| PG7 | 3-6,5 | 21 | 8 | 15 | P0707 | P0707B |
| PG7 | 2-5 | 21 | 8 | 15 | P0705 | P0705B |
| PG9 | 4-8 | 21 | 8 | 19 | P0908 | P0908B |
| PG9 | 2-6 | 22 | 8 | 19 | P0906 | P0906B |
| PG11 | 5-10 | 25 | 8 | 22 | P1110 | P1110B |
| PG11 | 3-7 | 25 | 8 | 22 | P1107 | P1107B |
| PG13.5 | 6-12 | 27 | 9 | 24 | P13512 | P13512B |
| PG13.5 | 5-9 | 27 | 9 | 24 | P13509 | P13509B |
| PG16 | 10-14 | 28 | 10 | 27 | P1614 | P1614B |
| PG16 | 7-12 | 28 | 10 | 27 | P1612 | P1612B |
| PG21 | 13-18 | 31 | 11 | 33 | P2118 | P2118B |
| PG21 | 9-16 | 31 | 11 | 33 | P2116 | P2116B |
| PG29 | 18-25 | 39 | 11 | 42 | P2925 | P2925B |
| PG29 | 13-20 | 39 | 11 | 42 | P2920 | P2920B |
| PG36 | 22-32 | 48 | 13 | 53 | P3632 | P3632B |
| PG36 | 20-26 | 48 | 13 | 53 | P3626 | P3626B |
| PG42 | 32-38 | 49 | 13 | 60 | P4238 | P4238B |
| PG42 | 25-31 | 49 | 13 | 60 | P4231 | P4231B |
| PG48 | 37-44 | 49 | 14 | 65 | P4844 | P4844B |
| PG48 | 29-35 | 49 | 14 | 65 | P4835 | P4835B |
Fihary tariby nylon halavan'ny PG
| tari-dresaka | Faritra famehezana | H | GL | Haben'ny lakile | Laharana Entana | Laharana Entana |
| mm | mm | mm | mm | Gray | mainty | |
| PG7 | 3-6,5 | 21 | 15 | 15 | P0707L | P0707BL |
| PG7 | 2-5 | 21 | 15 | 15 | P0705L | P0705BL |
| PG9 | 4-8 | 21 | 15 | 19 | P0908L | P0908BL |
| PG9 | 2-6 | 22 | 15 | 19 | P0906L | P0906BL |
| PG11 | 5-10 | 25 | 15 | 22 | P1110L | P1110BL |
| PG11 | 3-7 | 25 | 15 | 22 | P1107L | P1107BL |
| PG13,5 | 6-12 | 27 | 15 | 24 | P13512L | P13512BL |
| PG13,5 | 5-9 | 27 | 15 | 24 | P13509L | P13509BL |
| PG16 | 10-14 | 28 | 15 | 27 | P1614L | P1614BL |
| PG16 | 7-12 | 28 | 15 | 27 | P1612L | P1612BL |
| PG21 | 13-18 | 31 | 15 | 33 | P2118L | P2118BL |
| PG21 | 9-16 | 31 | 15 | 33 | P2116L | P2116BL |
| PG29 | 18-25 | 39 | 15 | 42 | P2925L | P2925BL |
| PG29 | 13-20 | 39 | 15 | 42 | P2920L | P2920BL |
| PG36 | 22-32 | 48 | 18 | 53 | P3632L | P3632BL |
| PG36 | 20-26 | 48 | 18 | 53 | P3626L | P3626BL |
| PG42 | 32-38 | 49 | 18 | 60 | P4238L | P4238BL |
| PG42 | 25-31 | 49 | 18 | 60 | P4231L | P4231BL |
| PG48 | 37-44 | 49 | 18 | 65 | P4844L | P4844BL |
| PG48 | 29-35 | 49 | 18 | 65 | P4835L | P4835BL |
PG Cable Glands (Tahony famehezana tady): Vahaolana faratampony ho an'ny fitantanana tariby mahomby Amin'ity tontolo haingam-pandeha ity izay mandroso tsy mbola nisy toy izany ny teknolojia, ny fitantanana tariby mahomby dia lasa lafiny manan-danja amin'ny indostria rehetra. Na eo amin'ny sehatry ny angovo, fifandraisan-davitra na famokarana, ny filàna fifandraisana tariby azo antoka sy azo antoka dia tsy mbola nisy toy izao. Eto no idiran'ny PG cable glands. Ny PG Cable Glands dia vahaolana farany natao hanomezana fitantanana tariby tsara indrindra amin'ny fampiharana isan-karazany. Ny endriny manavao sy ny kalitaony ambony dia mahatonga azy io ho safidy tonga lafatra ho an'ny matihanina mitady vahaolana azo antoka sy azo ampiasaina amin'ny tariby.
Ny iray amin'ireo toetra mampiavaka ny fihary tariby PG dia ny faharetany miavaka. Vita amin'ny fitaovana avo lenta izay mahatanty tontolo iainana henjana indrindra izy io. Na mila fihary tariby ho an'ny fametrahana ivelany izay tratran'ny toetr'andro ratsy ianao na ho an'ny fametrahana anatiny mora voan'ny vovoka sy hamandoana, ny fihary tariby PG dia miantoka ny faharetany maharitra. Ankoatra izany, ny fihary tariby PG dia manolotra fiarovana tsy manan-tsahala amin'ny rano, vovoka ary loto hafa. Ny rafitra famehezana matanjaka dia miantoka fa ny taribyo dia ho voaro sy ho voaro tsara, mampihena ny mety ho fahasimbana sy ny tsy fahatomombanana. Izany dia mahatonga azy io ho tsara indrindra ho an'ny indostria izay miankina betsaka amin'ny herinaratra tsy tapaka sy ny famindrana angona tsy misy tomika, toy ny foibe angona, fifandraisan-davitra, ary solika sy entona.
Tombony lehibe iray hafa amin'ny "cable glands" PG ny fahafahany mampiasa azy. Natao handraisana tariby amin'ny savaivony samihafa izy io ary mora apetraka sy karakaraina. Ny endrika miavaka amin'ny "cable glands" PG dia miantoka fifandraisana azo antoka sy azo antoka, misoroka ny fisintonan'ny tariby ary mampihena ny mety hisian'ny tsy fahombiazan'ny herinaratra na ny fanelingelenana ny famantarana. Ankoatra izany, ny endrika mora ampiasaina amin'ny "cable glands" PG dia ahafahana mametraka mora foana na dia ho an'ny tsy matihanina aza. Ny torolàlana feno momba ny fametrahana sy ny kojakoja ao aminy dia miantoka ny fametrahana tsy misy manahirana, mitsitsy fotoana sy ezaka. Matanjaka sy mora ampiasaina, ny "cable glands" PG dia mety amin'ny fampiharana isan-karazany, anisan'izany ny fizarana herinaratra, ny angovo azo havaozina, ny milina indostrialy ary ny fanamboarana sambo. Ny "cable glands" PG dia manaraka ny fenitra iraisam-pirenena rehetra, anisan'izany ny fanamarinana IP68 sy UL, izay manaporofo ny fahatokisana sy ny kalitaony. Izany dia manome toky ny mpanjifa fa ny vokatra hampiasainy vola dia efa nosedraina tsara ary mahafeno ny fenitra avo indrindra amin'ny kalitao.
Ho famaranana, ny "PG cable glands" no vahaolana faratampony amin'ny fitantanana tariby mahomby. Ny faharetany miavaka, ny fiarovana ambony amin'ny tontolo iainana, ny famolavolana azo ampiasaina amin'ny fomba maro, ary ny fametrahana mora ampiasaina no mahatonga azy io ho safidy voalohany ho an'ny matihanina amin'ny indostria isan-karazany. Miaraka amin'ny "PG cable glands", azonao antoka fa azo antoka sy azo antoka ny fifandraisana tariby, mampihena ny mety hisian'ny tsy fahatomombanana ary mampitombo ny vokatra. Mampiasa vola amin'ny PG Cable Glands anio ary andramo izay azony atao ho an'ny filanao fitantanana tariby.